Привет, читатели. Я выхожу из сна.

День начался с того, что ещё до моего прибытия к месту работы весь участок уже знал, что нам велено ставить насос. Все будто этому радовались, а я ехидно-злорадно отвечал, что те, кому помогал я, поедут помогать мне по распоряжению начальства, дескать, нас мало, надо и нам помогать.. Сказки, конечно, но люди напрягались.
Поехали к 9 утра в яму, выгрузили там сто сорок метров резинового шланга, вернулись на площадку. Там кое-как выгнали кран, который поставили, загородив насос, подцепили последний, утаранили, пошли попить чай. Но много времени у нас не было, подъехал нач.смены, увёз нас по очереди вниз, к забою, где копилась вода. Там мы бульдозером подготовили площадку для насоса, поставили его туда, подцепили заборную гофру и бросили её в воду. А дальше самое сложное - растянуть сто сорок метров шланга. Чем мы и занимались в период с одиннадцати до трех. Запустили, не без казусов, но их я упущу, после поехали обедать. И вроде бы всё хорошо, да? НЕТ! Дальше сложнее!
Зашёл к нам под шумок старший механик с замом по буровзрывным работам. Попросили "всего-то снять с одной будки колесо и поставить на основную будку для взрывников". Плёвое дело, казалось бы. Ещё и елейными речами сообщили, что запишут нас в наряд и попытаются провести этот наряд по оплате, чтобы нам денюшку поиметь. "Нам" не начальству, а "нам" насосникам. Помогала мой уши развесил, до конца дня всем трещал, что о как хорошо нам сделать хотят. Я лишь молча улыбался.
Пошли мы колёса менять. Почти как в одном небезызвестном фильме: "У нас было шестнадцать болтов, один домкрат, один вороток с головкой на двадцать семь, два удлинителя, молоток, разводной ключ, несколько дощечек из неизвестной древесины и куча гребаных проблем с шиномонтажом". Начали в три, припрягли сварщика на то, чтобы срезал в общей сложности шесть гаек и опалил от краски и грязи остальные. Куча народу к нам с советами подходило, но после моих едких комментариев и "шутливых" замахиваний ключом больше желающих не было. Доделали только к семи вечера, то есть, к концу смены. Ухайдокались вусмерть, помню только, что уже дома оказался и гладил кота.

Всем кота.

@темы: работа

---

- 35 -

С самого утра поехал в бокс, где отогревался насос - ночью его так и не смогли запустить. Завёл, из вакуумника плевалась вода. Дождался, пока агрегат просохнет, с помощью погрузчика забрал и отвёз в забой, прямо так, заведённым, ибо боялся, что пока доедем, насос замёрзнет снова - на улице-то свежо.
В забое шланги и заборник уже были раскиданы. Я всё подсоединил, и насос закачал! Радости было много, на самом деле, хоть немного осядет гнёт руководства.
Правда, шланг в канаве лежать не хотел, под давлением воды его выбило на бровку и он стал струёй воды бить мостиком. Но вода, тем не менее, шла по канаве, потому исправлять я не стал.
Хорошая смена.

+2 фото

@темы: фото, работа, logs

---

- 34 -

Вчера ремонтом занимался всю смену.
Правда, началось утро вроде как радужно, установок не планировалось, потому я решил очистить наш инвентарь от снега, которого в прошлые дни пургой намело выше колен. Разгреб вокруг насоса, шлангов и заборника, прошёлся по всему метелкой - стало даже похоже на нормальное рабочее место.
В девять часов нач.смены запросил информацию, что у меня по технике, ибо нужно один насос поставить в забой. А у нас всего-то один рабочий на данный момент. Я пошёл его проверять и обнаружил, что ремни от основного вала не крутят вал вакуумника - требовалось из укоротить, потому что растянулись во второй раз. Снял защиту, попробовал снять один из ремней - порвался, изношен уже донельзя. Укоротил, а натянуть на катки уже не могу, пришлось весь вакуумник с корпусом снимать, а потом с ремнями обратно ставить.
Немного погодя нашли другую проблему - лопнул корпус вентилятора охлаждения, из-за этого он вместе со своим катком мог выпасть, что недопустимо. Забрал с другого насоса, а этот сегодня нужно отправить на сварку аргоном. К вечеру уже перецепил другую шлангу, где дыр поменьше, а в ночь, скорее всего, должны были поставить. Пока не в курсе, но надеюсь, они это сделали.

@темы: Работа, logs

---

- 33 -

С утреца подбегал старший механик с круглыми глазами, поведал: в конторе шпыняют за то, что наши насосы не качают, нужно попробовать старый ремень нацепить назад. Правильно, говорю, пускай шпыняют, мы заявки на запчасти ещё с конца ноября отправляем, а они только сейчас проснулись. А ремень ставить смысла нет, он обрезан, короче теперь на восемь сантиметров, но всё же поехали. Ремень нацепить не смогли, что и следовало ожидать.
Сообщили, что таких ремней в России нет. Мой вопрос "А что вы хотели, чтобы сложный агрегат пахал круглые сутки без обслуживания и ремонтов?" остался без ответа.

Немного позднее поехали с пармой и сварщиком приваривать оторванное дышло к одному из насосов. Это представление надо было видеть - полный бак солярки, она мокрит в месте поломки, сварщик варит, а я снегом места возгораний закидываю. Ну хоть не взорвались, хотя солярка кипела, и лилась через горловину, а бак дулся. И пластина, которую мы приваривали, выглядела мёртвой, без надежд на оживление. Не уверен, что насос доедет до площадки по нашим карьерным дорогам, обязательно где-нибудь оторвётся.

@темы: Работа, logs

---

- 32 - За 4.01.20

О смене

В целом смена прошла нормально, пытались насосы починить, начальство говорило с одного детали снимать и ставить на другие, я отказался. Детали заказаны, будем их ждать, а разбирать один агрегат на донорство других - глупо и неправильно. Механики на моей стороне были, в том числе и старший.
Так что хоз.работами занимался. Снег убирал, входы у вагончиков отскоблил ото льда, сделал лесенки в навалах, чтобы от газелей нормально на площадку можно было подниматься. За водой питьевой съездили.

С утра вообще начальник мне задачу поставил два насоса запустить. Дескать, с одного ремень снимайте и ставьте на другой.
Я съездил к сломанному - там ещё зажигание не работает и ручной насос подкачки топлива. Замены нигде нет.

И с маленькими насосами тоже беда - на одном фильтра топливного нет и крепление для него испорчено, второй рабочий, но нет заборника воды - все истерлись. Начальству объяснил это всё, да ещё добавил, что замена ремня потребует внушительных усилий и необходим кран.
Вроде сказал "понятно". Не знаю, может ещё причину найти меня доколупать, а то и хуже.

@темы: Работа, logs

---

- 31 -

На улице по-сибирски свежо, на смене запланировалась перестановка насоса. Пока перекидывали его экскаватором, пока крутили, чтобы встал нормально, пока подцеплял заборник и шланги - насос успешно замёрз. Пихал ветошь в бак с соляркой, делал факел и отогревал, на что экскаваторщик с интересом смотрел. Промок сам, набрал воды в сапоги. Сделал насосу малые обороты, сказал начальнику смены, что еду греться и сушиться, пусть он следит за ним, иначе я замерзну и заболею. Вроде согласился.
До конца смены семь часов.

@темы: работа, logs

---

- 28 -

Я сегодня сменщиков буквально буду мутузить. Искал помощника, чтобы кто-то держал одного, чтобы не убежал, пока я разбирался с другим. Ночного тоже надо огреть кувалдой, кстати. Суть вот в чём.

Сдал дневную смену хорошо: насосы качают, уровень воды держат, заправленные, шланги не бегут, всё в порядке. Ночной их благополучно утопил. Не знаю, проспал ли он или что, но шланга в одном месте упала, и вся вода бежала обратно в забой, а приток внушительный. По пояс в воде потом бегал там, спасал их. Спас, но в итоге в бак маленького насоса набралась вода, большой эта напасть вроде миновала.

Дневные насосы переставили, причём сделали это по-скотски, ни площадку не выровняв, ни дорогу нормально не подведя. Большой насос не закачивал воду, они его ВСЮ смену грели огнём, потратили два мешка ветоши, но не смогли. Я приехал в забой, запустил насос, за две минуты нашёл неисправность - ремень вала вакуумника расслабился или протерся, но итог один: вакуум не создавался.
Я одному звоню, спрашиваю: как вы, так бахвалившиеся своим опытом работы, не увидели за целый день то, что я нашёл сразу. Тот что-то мямлил невнятное. Сказал ему, что утром я с вами разберусь, бросил трубку.
Повёз с площадки другой насос, который они якобы ранее отогревали. Как я забирал старый и ставил новый - тема, достойная отдельного поста, но я там только с матами уже смогу. Разве что площадку и подъезд вменяемый сделал с помощью погрузчика.
Ладно, запускаю - не качает. Убрал шланг напора, увидел, что клапан и всё вокруг него в крепком и толстом льду. "Точно убью" - подумал я, принявшись отогревать и отдалбливать лёд. Тем временем прибывающая вода уже поступала к насосу.
Отогрел, очистил, зацепил - не качает! Оказывается, эти нелюди еще и гофру-заборник сломали, отчего через трещину поступал воздух и вода не шла. Залепил тем, что смог найти - полиэтиленом и хомутом.

Закачал! Я уж было обрадовался, как оказалось, что в нескольких местах в шланге оставалась вода, успешно заледеневшая. Раздолбил, вытряс эту шугу, запустил, качает. К этому времени уже дико болела спина.
Они еще и хомуты на соединении шлангов не затянули. Не проверил бы - трубостав распался и вода шла бы обратно.
В общем, уехал я с площадки в восемь вечера, приехал только в третьем часу, а ещё нужно будет скоро ехать отключать насос и, слив воду со шлангов, оттащить их, чтобы пропустить бурстанок, а затем раскладывать обратно и запускать.
Думаю, чем сменщикам головы открутить.

Вот поэтому я про работу писать перестал.

@темы: работа, logs

---

- 25 -

Гайки на работе продолжают закручивать. В три ночи приехал начальник участка и спросил меня, почему я не на насосе всю смену. Я ему ответил, что прежде чем требовать, надо нормальные условия предоставить. В зимнее время у водяных должно быть место для обогрева. Контролировать насосы я езжу на доступном транспорте, но сидеть на них в - 25 я не собираюсь, что и сказал. Потребовал объяснительную. Да хоть десять, блин. Расписал всё по существу, почему я его приказ на трех буквах вертел. Написал не на его имя, а сразу на ген.директора фирмы. Теперь он её обязан будет либо довести до генерального, либо спрятать и забыть.
Насосы морозят, ремни на них сгорают, следить на всеми не успеваем... А тут опять на больничный начали уходить, болезненные.
Пока терплю, жду зарплаты, чтобы посмотреть и сравнить. И просто уже любопытно, до какого они гайки тянуть будут, пока народ на разрезе не взорвётся.

@темы: работа, Logs

---

- 17 -

Привет, люди добрые, выхожу в эфир и возобновляю свои ежедневниковые записи. Это в который уже раз?

Домой добрался чуть пораньше, однако смена была крайне насыщенная.
С утра помогал механикам в уборке, копаясь в их складах. Как так можно вообще работать и относиться к инвентарю - всё в грязи, понабросано абы как, лишь бы лежало. Вообще не так давно московская проверка была, и механики в спешке все скидывали, так что можно было бы и на это скосить, но я и раньше у них убирался, так что отмазку не принимаю. У них всегда бардак. Растаскал ковшевые коронки от экскаваторов, убирал мусор после сварки полок, подметал, развесил на сделанные крючки гидравлические рвд (рукава высокого давления - такие шланги с насадками для гидравлического масла) по длине и толщине. Несколько дел по мелочи, но их уже упоминать не буду.

Насос заправил и поставил после взрывных работ на место, вместе с трубой для заливания воды в камаз-поливалку, что орошает дороги. Уже половина седьмого была, почти конец смены, я хотел и шланги на место прицепить, но водитель с Уаза меня чуть ли не пинками забрал - мы с ним вместе домой на моей машине поехали.
Сменщику передал, что дескать, ему только два хомута закрутить нужно - и всё, может спать спокойно. Даже свои ключи ему дал, а он всё равно морду сквасил: "блин, крутить..." Чуть ее поругался там с ним. Говорю, тебе, падла, дел на 5 минут, ты на работу пришёл или куда. Извинился, поулыбался, сказал, что всё сделает.

Еще был момент с заправщиками. У нас электричество на площадке идет от дизель-генератора, который каждый день заливать надо. И насосы тоже стараемся в день залить. Это я к чему - с утра некогда было бегать за водителями и напоминать обо всём этом, а уже в третьем часу дня спросил по рации, заправили ли генератор. Мне ответили не знаю, и на вопрос "ты или твой напарник со второго камаза это делать будет" получил тот же самый ответ. Причем потом еще добавили: "раньше надо предупреждать". Я уж не стал скромничать, сказал: "Господа, ну что за детсад-то, лучше всех же знаете, что генератор в день заправлять обязательно, заодно и насосы". Спихивают их друг на друга, а я потом бегай. В общем, остановил нашу перепалку только начальник участка, вклинившись в дискуссию матами и приняв мою сторону.
Так они даже заехали потом за мной, чтобы генератор и насосы заправить. Отчего и вывод - надо стоять на своём и знать себе цену.

@темы: работа, Logs

---

- 11 -

Прошлые смены и дни описывать не смогу, ибо утекло довольно много времени, хоть я и веду бумажные логи событий и дел. Возможно, всё же стоит их записать здесь в качестве архива, но позже, когда у меня будет больше свободного времени. Как часто мы говорим себе подобное...
Запишу тезисно:

# в машине вновь протекает радиатор, недавно прошляпил момент, и, пока бедовая моя стояла в гараже четыре дня, антифриз вытек мимо емкости, которую я подставляю под днище. Запасы спёртой с работы жидкости на исходе, а покупать дороговато, нужно заняться заменой;
# коллега, который должен был выйти с отпуска, под конец взял больничный (не отдохнул он, видите ли, за целый месяц), посему мы вынуждены вкалывать с короткими выходными. Чем дольше он сидит, тем меньше остается времени ходить по нормальному графику, ибо уже другой коллега собирается в отпуск во второй половине августа;
# на прошлых выходных пробовал сделать ключницу из кожи с молнией, но в итоге получилось нечто, во что влезает лишь один ключик. Больше нравится работать с тканью;
# вроде как взялся за здоровый образ жизни (ну хоть частично), выполняю комплекс укрепляющих (читать: узнурительных) упражнений, не пью и не курю, основательно подхожу к питанию. Это даёт плоды - я похудел на пять килограмм за две недели, стал меньше уставать физически на работе, лучше дышу и чувствую себя. Даже стало больше позитивности, выносливости и почти не ругаюсь матом ;
# неожиданно для себя взял ролики, но катался пока мало. Практика на коньках помогла сразу нормально встать на них, но тормозить и поворачивать я пока толком не умею.
В целом, самое главное.

Теперь о сегодня:
На работу шел со смешанными чувствами, ибо должен был быть вредный начальник смены, любящий докапываться до нас и давать бессмысленные наряды. Но оказалось, что вышел временный, отличный мужик, на ночь в забое обещал не оставлять, по общению приятный, даже прислушивается к мнениям. Завтра должен выйти другой, не менее хороший, который понимает, что оставлять нас в яме посреди ночи бесчеловечно и глупо. Днём еще можно дежурить у насосов, но ночью съедают мошка и комары, не видно, как с бортов падают камни, да и белазы могут задавить в темноте.
В яме на угле копится очень много воды, и разрез, на который мы работаем, поставил свой электрический насос, добротный и мощный, осушает зумпф махом. Но при этом наши всё же вздумали поставить рядом маленький. Смысла в нем нет, с притоком он не справляется, только два новых шланга попортили об острую породы. Начсмены сказал, что ночью пусть стоит, а завтра решат, убрать наш или нет. По мне так лучше убрать, конечно, и не потому, что мне сидеть возле него не хочется, а по причине, как я уже сказал, бессмысленности.

Лягушонок

Струя разрезовского насоса

@темы: работа, L logs

---

- 8 -

Логи мои, живите.
Работа.

Конец месяца, насос в забое на угле. Еще сменщик вчера накуролесил, поставил насос и шланги, на которых была грыжа, да уехал. До этого я ему объяснял, что на угле мы почти всегда дежурим у насоса как днём, так и ночью, но он поступил по-своему. Без его надзора грыжа, соответственно, лопнула и стало подмывать насос. Начальник участка (начуч) проезжал мимо, выключил, а потом очень долго орал по рации и телефону. В итоге мы теперь вообще меняемся и дежурим всю смену у него. Говорил я сменщику: пока насос в угольном забое, мы так или иначе должны быть там постоянно, уезжая только пообедать, работа такая. Потерпели бы немного - и вновь было бы спокойствие, но теперь не знаю, как будет. Посмотрим, может, начуч остынет, когда уголь вывезут, и все вернётся к норме. Но не уверен, ибо... Ладно, не буду загадывать.

Еще привезли гусак. Такая штука, сваренная из труб и с перемычкой, с помощью которой можно водой залить поливалку, чтобы та кропила дороги от пыли. Привезти то привезли, но цеплять пока не на что. Водитель крана-воровайки сказал, что завтра тоже что-то привезёт, но не знает, что. Вагончик нам, второй насос, либо другие детали, к нам не относящиеся.
Сам гусак поставили пока в сторонке,собирал его я, опять же. Все заняты.

Но вообще в забое сегодня было марево. Яркое солнце, отсутствие тени и ветра. Чую, у меня сгорела шея и руки. Я еще дважды насос переставлял и шланги растягивал, так что в робной куртке невозможно было, как в плотной кофте, работал в футболке, только спасало это мало.
За всю смену выпил полторашку холодного зеленого чая с лимоном, что брал из дома, на обеде кружку чая, набрал полторашку воды - выдул и её, в конце смены заварил еще кружку, прикончил поллитра варенца, у всех еще дёргал минералки. Ни разу не ходил в туалет.
С остановки пойду еще квасу двушку возьму, хотя дома есть соки. Думаю, лишним не будет. Ну а завтра возьму побольше чая, нужно только лимон не забыть купить. Еще бы успеть его заварить, остудить, разлить и убрать в холодильник, пока моюсь, собираюсь и дую квас.

Да, я еще взял два маленьких генератора холода - такие плоские бутылочки со специальной жидкостью, замораживаешь их и они долго держат холод. Засунул сегодня одну под чеплашку с едой, а вторую сверху и положил на нее бутылку варенца. Так на обеде в два часа, когда достал, еда все еще была очень холодной. Круто.

@темы: Работа

---

- 6 -

О прошлых сменах толком рассказать нечего, разве что к весеру вечеру второй ставили впопыхах насос. Весь день ничего не делали, а за час до пересменки начальник участка решил, что самое время. Ну поставили, чт юо делать.

Гораздо веселей проходит моя первая ночная. Едва я вышел из автобуса, как мне сказали садиться в Ниву и ехать к насосу, там меня ждал нач.смены. Днём из-под борта продавило воду и затопило весь угольный забой. Дневная смена поставила насос в экстренных темпах, перекинув шланг прямо через дорогу, а он мешал белазам проехать. Поначалу фронт моей работы намечался в дежурстве у моего агрегата. Я должен был периодически отключать его и, оттаскивая шланг, пропускать белазы. Дело нелегкое, чтобы спуститься к насосу, нужно сделать нехилый крюк, затем подняться, убрать шланг, а после проезда машины вернуть его на место, прийти и запустить насос. Набегался за полтора часа.
Потом перегнали экскаватор, и выполнять эту работу одному оказалось нереально, мбо ездили белазы каждые пару минут. Нач.смены сказал собирать трубостав обратно, как он стоял поутру. Механик - а они нам обычно помогают - был не согласен. Матов летело много. Я тоже не собирался один и в темноте таскать шланги по опасным тропинкам между водоемами. Начали искать железную трубу, чтобы вкопать её под дорогу и прицепить к ней шланг, но не нашли нужной. Я бросил шланг прямо на дорогу, благо она была под уклоном, и вода пошла в нужное место. Вроде даже помогло, забой осушили, вода только в зумпфе. Проблема лишь в том, что во втором водоеме, гораздо большем, чем тот, с которого мы качаем, промывает стенку, и вода может хлынуть к насосу, затопив его. Еще и в баке насоса топливо близко к нулю, заправщик подъехать не может, и вообще "на насос заказа не было", как сказал водитель. Ну как, бл*ть, не было, если тебе еще на пересменке сказали. Не знаю, как быть. До утра солярки вполне может хватить, но моему сменщику в день придется таскать канистрами прямо с утра, сразу после того, как заправщик наполнит свою бочку. Невесело, я не люблю так смену сдавать, чтобы другие за тебя отдувались.
Пока все тихо. Доживём до утра.

UPD: Итог ночи

В пять утра закончилась соляра. Заправщику пришлось обделять грейдер, чтобы залить в насос. Он заехал в воду выше половины колес камаза, и мы в быстром темпе заправили. Я набрал полные сапоги воды, но насос снова запустил.
Но приток воды добавился, насос даже уровень в зумпфе теперь не понижает. Боюсь, что они за день решат, мне еще в одну ночь выходить.
Не сомкнул глаз всю смену. Настроения особо нет.

Место, где стоит насос

Снимок рассвета и выхлопного шланга

запись создана: 27.05.2019 в 22:59

@темы: работа, logs

---

- 3 -

А вот сегодня смена прошла хорошо! Я был у насоса всего один раз, когда выключал - в зумпфе кончилась вода. Она копится, но медленней, чем выкачивается. Сменщик часов в десять поедет и включит.
Попутно прикрутил уголок, держащий кожух. Утром мне его передали, развалился надвое, я попросил механика заварить. Надо бы самому научиться со сваркой работать, интересно мне что-то.
Кроме этого выполнял мелкую работу на площадке. Попробовали со слесарем стул починить, помогал белазисту антифриз залить, ездил подсобить механику со сварными работами на экскаваторе.
Доволен днём донельзя. После прошлой вахты, когда я делал все по насосу один, это прямо-таки отдушина.

Белаз-поливалка. Сорокатонник, старенький уже.

@темы: работа, logs

---

- 2 - Поломки, неприятности. Работа, так сказать

Как и догадывался, дела на работе не шибко-то.

Сломали транспортное соединение насоса, которым мы цепляли его к грейдеру. Оно уже и до этого было сломано не раз, в подвижном сочленении стерло все зубья, и оно не держалось. Сделали Равшан-ремонт, наварили зубчики сами, хватило на полтора месяца. Позавчера вот ковшом экскаватора влетело по ней, отчего все срезало опять.
Я снял, отвез к механику, который умеет работать сваркой, мы наварили. Довезли насос только за зону взрыва, как это соединение сложилось опять. Наварено-то хорошо было, но не дело это - таким ремонтом заниматься. Я давно предлагал заварить все намертво, чтоб наверняка, но нельзя, говорят. Дескать, вмешательство в конструкцию, с гарантии может слететь. Да какая гарантия, нам фильтра не могут на замену привезти, мы тех.обслуживание делаем - просто меняем масло. Это ж пипец.
- - -
К слову. Не слушают меня тут совсем. С утра обсуждаем перестановку насоса с начальником смены, я ему говорю, что до нового места шланга не хватит. На что мне ответили, что хватит, запаса много. Я пожал плечами.
После взрыва ставим, и что оказывается? Не хватило трёх метров! Почему нельзя прислушаться к человеку, который чуть поболее знает в своем деле, чем кто-то другой?
В итоге приходится оставлять работу смене в ночь, а не хотелось. Всегда стараюсь сделать в день по максимуму, чтобы ночнику только дежурить.
Такие дела.

Фото не совсем новое и совсем не с работы



А это - сточенные зубцы и то, что было наварено и дважды сломано

@темы: фото, работа, logs

---

- 20.04.19 -

Весело вчера было.
Дело такое: поехали мы с механмком перед взрывными работами убирать насос, ибо он в зоне был. А чтобы его укатить, нужно отцепить шланги. С заборником проблем не было, с него сама вода сливается, а вот со шлангом на отведение всегда приключение какое-нибудь, в насосе клапан стоит, который не дает воде течь обратно, в итоге вся вода остаётся в трубах. Когда отцепляешь его, нужно сразу убегать, иначе окатит. Так вот, я не успел.
Точнее, послушал совета механика, дескать, надо бы проволоку примотать к замку и дёрнуть с расстояния. Проволоку нашли только небольшую. Дёрнуть то я дёрнул, да вот весь напор воды с высоты в меня пошел фонтаном. От неё я потерял равновесие, споткнулся, упал, пытаюсь подняться, а меня омывает всего. Ржу и барахтаюсь. Выбрался в итоге, но мокрый до нитки. Поднялся к механику, тот аж раздулся уже от попыток сдержаться, но потом всё-таки сам захохотал. Вдвоем стоим и смеемся, только я ещё мерзну.
На уазике мне привезли чью-то зимнюю робу, но я все равно потом еще раз на площадке переоделся уже в чистое, а то в зимней я намокал не меньше, чем под фонтаном воды.
В общем, по-всякому у нас бывает. Надо было действовать по старинке и отцеплять, как знал, но тут решили попробовать другой способ. Во что это и "вылилось"
*Тут якобы картинка серого кота у барабанов и звук "ба-да-бумс*

@темы: работа

---

- 9.04.19 -

Так-так, кто-то снова логи не ведет.

Прошлая смена прошла спокойно, насос стоит в угольном забое, работать там пока не планируют, посему мы спокойно качаем воду, периодически включая-выключая.

Ночь тоже неплохо, поехал запускать свою технику только к часу, за пять часов вода опустилась до максимально возможного уровня. Только поспать нормально не удалось, нужно было то за водой питьевой съездить, то шарошку на буровой станок отвезти. В дневную смену сегодня планируют насос убирать, ибо он в зоне взрывных работ, не знаю, будут ли сразу ставить назад, или мне придется делать это а ночь.

Место нашей стоянки



Я у насоса

@темы: работа, logs

---

- 2.04.19 -

За сегодня много чего переделал на работе. В основном, это была помощь в починке экскаватора, но и по насосу занятия были. Никак не мог поймать нужное количество оборотов, чтобы уровень воды держался. Сделаешь много - выкачивает за десять минут, мало - на подъёме в трубе вода встаёт. Я не мог находиться у насоса всю смену, потому и ловил. Вчера удачно поймал, а вот сегодня чуть не пропустил момент, когда насос станет забирать воздух. Если выключишь - затопит, приток воды ощутимый, за полтора часа заполняет всю яму, откуда он воду берёт.

Ну в общем, дальше будут фото.

Экскаватор в ремонте

Читать дальше

Механик крутит гайки уже на другом экскаваторе



Лёд на уступе



Виды участка



Пост водоотлива, каким он должен быть



Механик выгружает ковш


Ну и я, напоследок


Да, вот еще два видео, как ковш выгружают, и места, где стоит насос

@темы: работа, logs

---

- Типичная смена в фото -

@темы: работа

---

- Ставим насос -

Мало сил остается с этой работой, не написать нормальные посты и почитать избранное. Но хватает, чтобы каждый день вести подобные логи. Выложу, пожалуй, разок, но чтобы не казалось слишком сухо, добавлю фотографий.

- Смена в день -

[8:56] Поехал на бурстанок за ключом для фильтров
[9:20] На бульдозер для замены фильтра тонкой очистки
[9:50] На мачту снимать лампу освещения
[10:20] - [12:50] Погрузили трубы, увезли на воду, скрутили, растянули, подготовили к подключению.
[13:10] - [13:40] Обедал
[14:20] Взрыв
[15:30] Отвозили насос, цепляли трубы, растаскивали, чтобы не было заломов
[17:00] Запуск насоса
[17:50] Уехал на площадку
[18:00] Попил йогурта и чай
[18:20] Честно говоря, спал. Трубы и насос очень тяжелы, а там и не присесть нигде. Гудят ноги и руки, побаливает спина.
[19:20] Пересменка. Не было Уазика, долго ждали, пока с трех мест Нива заберет народ.
[20:15] Поехал домой.

Шагающий экскаватор, очень старый, но ещё рабочий.





Так мы везли трубу для забора воды


А так - насос


Вот мы его поставили, собрали, приделали трубы


В некоторых местах протекает и давит, но это нормально. В целом




Я создаю радуги

@темы: Работа, logs

---

- Насосная эпопея -

Нам новый насос подвезли, в этот раз что надо. Atlas Copco, итальянский, с дизельным двигателем немецкой сборки. Стоит как две мои квартиры. Штука серьезная, но как всегда у нас, к его запуску подходят как попало. Масла нет, начальник говорит: "лейте белазовское". Я и механики против, ведь в бурстанки той же фирмы не заливают что попало, у них свое. Для заправки он в документах тоже не числится, а у него бак на 400 литров, тут уже не получится так, как с генератором и компрессором - плюнуть по 40 и списать по белазам.
Инструкции были только на немецком и к двигателю, о самом насосе слова ни одного.

В общем, я не удивляюсь уже. Сегодня вроде буду запускать, обо всей этой драме распишу, если сил хватит.

UPD: Итоги дня.

Насос я подготовил. Прикрутил муфты, залил масло, заправил на 100 литров. Провели пробный старт, работает впечатляюще, очень шумно. Долго без воды гонять не стали. Нужно было слить масло и опять залить новое, однако сливная пробка оказалась под шестигранник на 17, которого у нас нет. В комплекте набор инструментов не идёт, его нужно дозаказывать, но зачем нам такие траты, мы же сэкономить на всем хотим, верно, снабженцы?!. Они молодцы, труб-то пять бухт взяли, а переходники к ним не захотели купить. Экономней же вызывать сварщиков, поставить им кислород, пропан, сварочный и электроды да сказать нарезать со стальной трубы переходники, наваривая на них ребра для хомутов.
О, точно, хомуты. Гениальной идеей было заказать 200 мм хомуты на трубы диаметром 203 мм. Логично же? Ничешуя, хомуты всегда надо больше брать. Но им виднее.

Напарника в ночь нет, ошпарился прям перед работой, желая испить чаю. Сейчас в больнице под капельницей. Нас двое осталось, не знаю, как мы ходить на работу будем. В сутки нас вывести не могут, мы числимся машинистами, ответственными за технику, да у нас и без этого уже куча переработок, нам просто не смогут провести их. Четвертого вроде до конца месяца ручились взять. Сейчас ещё слесарю по Белазам предложили к нам перейти. А так вариант только в день два через два ходить, ночами механики будут за насосом следить.

В начале седьмого нас со слесарем забрали помогать экскаватор запускать после ремонта, нужно было залить масло и прикрутить на место все снятые защиты.

запись создана: 15.03.2019 в 02:00

@темы: работа, logs