Звезда ясная, прекрасная / Высоко звезда осяила / Да выше деревца стоячего / Выше облачка ходячего.
О прошлых сменах толком рассказать нечего, разве что к весеру вечеру второй ставили впопыхах насос. Весь день ничего не делали, а за час до пересменки начальник участка решил, что самое время. Ну поставили, чт юо делать.
Гораздо веселей проходит моя первая ночная. Едва я вышел из автобуса, как мне сказали садиться в Ниву и ехать к насосу, там меня ждал нач.смены. Днём из-под борта продавило воду и затопило весь угольный забой. Дневная смена поставила насос в экстренных темпах, перекинув шланг прямо через дорогу, а он мешал белазам проехать. Поначалу фронт моей работы намечался в дежурстве у моего агрегата. Я должен был периодически отключать его и, оттаскивая шланг, пропускать белазы. Дело нелегкое, чтобы спуститься к насосу, нужно сделать нехилый крюк, затем подняться, убрать шланг, а после проезда машины вернуть его на место, прийти и запустить насос. Набегался за полтора часа.
Потом перегнали экскаватор, и выполнять эту работу одному оказалось нереально, мбо ездили белазы каждые пару минут. Нач.смены сказал собирать трубостав обратно, как он стоял поутру. Механик - а они нам обычно помогают - был не согласен. Матов летело много. Я тоже не собирался один и в темноте таскать шланги по опасным тропинкам между водоемами. Начали искать железную трубу, чтобы вкопать её под дорогу и прицепить к ней шланг, но не нашли нужной. Я бросил шланг прямо на дорогу, благо она была под уклоном, и вода пошла в нужное место. Вроде даже помогло, забой осушили, вода только в зумпфе. Проблема лишь в том, что во втором водоеме, гораздо большем, чем тот, с которого мы качаем, промывает стенку, и вода может хлынуть к насосу, затопив его. Еще и в баке насоса топливо близко к нулю, заправщик подъехать не может, и вообще "на насос заказа не было", как сказал водитель. Ну как, бл*ть, не было, если тебе еще на пересменке сказали. Не знаю, как быть. До утра солярки вполне может хватить, но моему сменщику в день придется таскать канистрами прямо с утра, сразу после того, как заправщик наполнит свою бочку. Невесело, я не люблю так смену сдавать, чтобы другие за тебя отдувались.
Пока все тихо. Доживём до утра.
UPD: Итог ночи
В пять утра закончилась соляра. Заправщику пришлось обделять грейдер, чтобы залить в насос. Он заехал в воду выше половины колес камаза, и мы в быстром темпе заправили. Я набрал полные сапоги воды, но насос снова запустил.
Но приток воды добавился, насос даже уровень в зумпфе теперь не понижает. Боюсь, что они за день решат, мне еще в одну ночь выходить.
Не сомкнул глаз всю смену. Настроения особо нет.
Гораздо веселей проходит моя первая ночная. Едва я вышел из автобуса, как мне сказали садиться в Ниву и ехать к насосу, там меня ждал нач.смены. Днём из-под борта продавило воду и затопило весь угольный забой. Дневная смена поставила насос в экстренных темпах, перекинув шланг прямо через дорогу, а он мешал белазам проехать. Поначалу фронт моей работы намечался в дежурстве у моего агрегата. Я должен был периодически отключать его и, оттаскивая шланг, пропускать белазы. Дело нелегкое, чтобы спуститься к насосу, нужно сделать нехилый крюк, затем подняться, убрать шланг, а после проезда машины вернуть его на место, прийти и запустить насос. Набегался за полтора часа.
Потом перегнали экскаватор, и выполнять эту работу одному оказалось нереально, мбо ездили белазы каждые пару минут. Нач.смены сказал собирать трубостав обратно, как он стоял поутру. Механик - а они нам обычно помогают - был не согласен. Матов летело много. Я тоже не собирался один и в темноте таскать шланги по опасным тропинкам между водоемами. Начали искать железную трубу, чтобы вкопать её под дорогу и прицепить к ней шланг, но не нашли нужной. Я бросил шланг прямо на дорогу, благо она была под уклоном, и вода пошла в нужное место. Вроде даже помогло, забой осушили, вода только в зумпфе. Проблема лишь в том, что во втором водоеме, гораздо большем, чем тот, с которого мы качаем, промывает стенку, и вода может хлынуть к насосу, затопив его. Еще и в баке насоса топливо близко к нулю, заправщик подъехать не может, и вообще "на насос заказа не было", как сказал водитель. Ну как, бл*ть, не было, если тебе еще на пересменке сказали. Не знаю, как быть. До утра солярки вполне может хватить, но моему сменщику в день придется таскать канистрами прямо с утра, сразу после того, как заправщик наполнит свою бочку. Невесело, я не люблю так смену сдавать, чтобы другие за тебя отдувались.
Пока все тихо. Доживём до утра.
UPD: Итог ночи
В пять утра закончилась соляра. Заправщику пришлось обделять грейдер, чтобы залить в насос. Он заехал в воду выше половины колес камаза, и мы в быстром темпе заправили. Я набрал полные сапоги воды, но насос снова запустил.
Но приток воды добавился, насос даже уровень в зумпфе теперь не понижает. Боюсь, что они за день решат, мне еще в одну ночь выходить.
Не сомкнул глаз всю смену. Настроения особо нет.
-
-
29.05.2019 в 13:52Место, где стоит насос
Как будто снимок марсохода, обнаружившего воду